Binnenvaart nieuws
Bunkeraars in de havens Rotterdam en Antwerpen-Brugge moeten vanaf 1 januari 2026 verplicht de geleverde hoeveelheid brandstof doorgeven via een mass flow meter (MFM). Alle bunkerschepen die zeeschepen bevoorraden, moeten dan over zo’n meter beschikken. Doel is fraude bij brandstofleveringen tegengaan. Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) is blij met de nieuwe maatregel. Uit onderzoek...
The post Bunkeraars moeten verplicht aangeven hoeveel brandstof ze leveren in strijd tegen gesjoemel first appeared on Schuttevaer.nl. lees verder...Het is algemeen bekend dat onze vaarweginfrastructuur kampt met achterstallig onderhoud. Bruggen, sluizen en stuwen worden intensief gebruikt en zijn dringend toe aan renovatie. Tegelijkertijd zijn de beschikbare middelen beperkt en ontbreekt het aan voldoende uitvoeringscapaciteit. In deze schaarste krijgen de hoofdvaarwegen prioriteit. Begrijpelijk, maar de gevolgen voor regionale vaarwegen en de kleine beroepsvaart zijn...
The post Overal waar u vaart: kleine schepen, grote zorgen first appeared on Schuttevaer.nl. lees verder...Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) begint volgend jaar met de bouw van vier nieuwe aanlegkades voor marineschepen in Den Helder. Gekeken wordt naar nog meer locaties voor aanlegplaatsen voor nieuwe grote marineschepen. De Koninklijke Marine heeft een flink aantal nieuwbouwschepen in bestelling. ‘Nu er nieuwe vaartuigen komen, zijn er meer kades nodig’, aldus de marine. Op 1...
The post Flinke opschaling van kades voor nieuwe marineschepen in Den Helder first appeared on Schuttevaer.nl. lees verder...