Binnenvaart nieuws
Het zee-rivierschip Tharsis van Tharsis Sea-River Shipping vaart al een jaar met het brandstofbesparende luchtsmeringssysteem Fluidic Air Lubrication van Marine Performance Systems (MPS). Het schip pendelt tussen het Ruhrgebied en Goole aan de Humber. Tijdens een bezoek aan de Neptun Repair-werf in Hardinxveld kreeg het onlangs ook bovendeks ‘luchtsteun’ in de vorm van twee Twinfoils...
The post Zee-rivierschip Tharsis uitgerust met Twinfoils van eConowind first appeared on Schuttevaer. lees verder...In vroeger eeuwen bestonden er nog geen ankerkettingen en was elk anker met een ankerlijn of -tros met het schip verbonden. IJzer bestond nog niet of was veel te duur om er een scheepskettingen van te maken. Toen ijzer goedkoper werd, kwamen ankerkettingen in zwang, om in de huidige kunststoftijd juist weer gedeeltelijk te worden...
The post Als het werkt: Hoe ver buigt een ankerketting door? first appeared on Schuttevaer. lees verder...Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft 52,9 miljoen subsidie toegekend aan drie maritieme plannen. Het gaat om Menens, Sh2ipdrive en LNG-Zero. Alle zijn gericht op alternatieve brandstoffen. De 52,9 miljoen subsidie is net iets meer dan een derde van de totaal beschikbare 150 miljoen. Het overige geld gaat naar de luchtvaart- en automotive...
The post Drie maritieme plannen voor alternatieve brandstof krijgen 52,9 miljoen euro subsidie first appeared on Schuttevaer. lees verder...Actuele waterstanden
meetpunt
km
waterstand
RETHEM
34,22
70 cm
KONSTANZ
0
293 cm
ERLAU
2214,51
735 cm
DETERSHAGEN
326,83
299 cm
OBERNAU
92,385
92 cm
BAMBERG
7,31
255 cm
LUEBBECKE
80,092
50,30 cm
COCHEM
51,6
227 cm
KONSTANZ-RHEIN
475
279 cm
MAINZ
498,27
172 cm